随着天气转暖，营口港2022—2023年度冬季生产完美收官。在为期4个月的时间里，作为营口区域港口生产的重要保障力量，营口港轮驳公司累计服务货轮810艘次，破冰作业1126艘次3836小时，救助失控船舶7艘次、搁浅船舶抢险2艘次，有力地保障了生产顺利进行。
每年冬季，该公司都会针对营口海域冬季气象、海冰、生产等特点，提早着手研究冬季生产方案和破冰工作预案，制定作业调度、破冰护航等保障措施以及冰期拖轮作业指导书，在保证生产船舶正常进出港的同时，全力唱好破冰这台冬季生产重头戏。
营口港海域的冰情从去年12月开始出现，随着气温下降，浮冰逐渐增多。今年1月中旬，盛冰期不期而至。1月22日，大年初一，当人们沉浸在春节喜庆、团圆的氛围中时，今冬最强寒潮突然来袭，港区水域突遭“速冻”，海面一片银装素裹，海冰厚度达30公分以上。
冰情就是命令。随着应急预案的迅速启动，一场战寒潮、破坚冰、保生产的“破冰行动”拉开帷幕。该公司各相关部门严阵以待，恪尽职守，及时准确地收集、整理、分析各类信息，全面细致地掌握冰情、拖轮及进出港船舶的情况，为合理调派拖轮、科学组织破冰作业奠定了坚实的基础。
冬季是营口港生产旺季，进出港货轮数量多，面对严寒和坚冰的考验，该公司坚持“统筹兼顾、科学组织、合理调派”的方针，开辟快捷通道，优先为煤、油等重点物资运输船舶提供进出港破冰、助航服务。为保障船舶安全通航，该公司采用进出港船舶保持安全距离、两艘大马力拖轮值守航道、冰情严重区域两艘拖轮引领艘船舶等方案，最大限度缩短船舶靠离泊时间。
拖轮是冬季破冰作业的主力，拖轮的“健康”是冬季生产能否安全顺畅进行的关键。该公司千方百计做好拖轮保障工作，在整个冬季生产期间共及时处理设备各类问题71项，解决船舶急难险重故障20余次，完成抢修工作159次，拖轮完好率始终100%，安全生产事故为零。
在各岗位员工的共同努力下，营口港轮驳公司再一次战胜了严寒和冰雪的考验，保驾护航作用突显。下一步，该公司将不断提高业务水平，提升服务能力，为新一年的港口生产作出更大的贡献。